骡马运输发展史——维系千年的“茶马互市”

宋元战争期间以及元明战争，都不断的打压着茶叶的发展，早年间宋朝年产三千万和洪武年间年产百万，产量完全不足以供给。为了让仅有的茶叶获得更多的战马，提高茶叶价格就是必须，但是为了达到这一目的，之前的榷禁制度，信符制，茶课司就是垄断的铺垫，形成“茶贵马贱”不断的上下调动茶叶的价格。如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电咨询。

为了禁止私茶，重回高峰，一时《明会典》出台了私茶出境者斩,关隘不觉察者处以极刑；凡兴贩私茶、潜住边境、与番夷交易、及在腹里卖、与进贡回还夷人者、不拘斤数、连知情歇家牙保、俱发烟瘴地面充军等政策来控制私茶，但是此时的明朝不复当年，朝令夕改，朝局动荡屡见不鲜，高额的利益无法在阻止商人百姓，慢慢走向历史的边缘，后期的明朝不在具有威慑力，茶马互市也慢慢的走向了衰败。如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电咨询。

茶马古道可能是药马古道

走在这种乡间小路和入山岔口时，一听到远远传来的马铃铛声时，然后感受一下斜阳照射的光芒，接着看看黄昏的余晖在山谷中陆续的消匿，这时候也经常有嫌环境气氛特别安静的昏鸦飞过乱叫一通，然后飞落在枯藤老树上。于是，人的头脑很容易因此而变得有点古今不分的莫名，和一种古意盎然的回味。如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电咨询。

茶马古道为何能绵延千载

第二条主道是川藏道，也被叫做北道。自四川产茶重地雅安、康定分成南、北两条支线。

北线——康定、甘孜、江达、昌都、卫藏、拉萨；南线——康定、巴塘、芒康、昌都、卫藏、拉萨。

南北两支线在卫藏地区汇合，由此线到达国外的尼泊尔、印度和克什米尔地区。

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