接运骡马运输队到战场

我国的46军入朝参战，从接受任务到部队前往朝鲜境内，仅有40余天的时间。几万人马从祖国的南部转移到东北部，临战前工作量之大、时间之紧迫可想而知。

为了抢时间赶速度，各项工作均打破了常规，简化了程序，其中装备的调整补充采取了边开进边补充，在开进中落实补充计划的方式。

如想了解更多的亮化工程服务相关信息，欢迎致电咨询。

骡马运输茶马古道

明清时期，云南茶叶主产区在现西双版纳的勐腊县，也就是我们通常所说的六大茶山一带。那时的交通非常原始，至快的是马驮，慢一点的是人背和牛驮。19世纪末的法国探险家们曾经用一幅铜版画完整地描绘了这种运输方式。从产地到销售地山高路险，漫漫长途中，还横亘着很多大江大河，穿过它们一种办法是乘船，一种办法是修建桥梁或溜索。如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电咨询。

茶马古道为何能绵延千载

唐朝时，唐蕃之间确立了“茶马互市”，茶马古道走向兴盛，朝廷将其纳入正轨，进行管理。

公元712年，唐、蕃开展以丝、茶换马的贸易，规定以赤岭(今青海湖东面的日月山)为换马之地，以“甘松岭”为互市之地。

公元743年，唐蕃会盟，除重申“和同为一家”的甥舅亲谊，还确定了建立“茶马互市”贸易的传统，立碑于“赤岭”。这一时期，唐朝开始征收茶税。

如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电咨询。