骡马运输马帮的发展

过去，在中国西南地区有一种特殊的交通运输方式——“马帮”，就是利用骡马帮人运输物品而组织起来的一群赶马人。但随着时代的发展，车辆运输逐步替代了马帮，马帮人的身影也渐行渐远。不过，就在大家以为马帮已经消亡走进历史的时候，在四川省德昌县，还活跃着一群职业马帮人。1996年，因当地修建水电站，马帮运输再次应时而生，后来水电站建好了，马帮也并没有消失，而是逐渐走向全国，找到了一条新的生存发展之道。如想了解更多的亮化工程服务相关信息，欢迎致电咨询。

骡马运输发展史——维系千年的“茶马互市”

永乐后期更是“茶禁亦稍驰,多私出境”，茶叶的泛滥，导致洪武年间的70斤茶叶一匹上等马马变成了碉门茶马司用8万多斤茶才换回70几匹瘦马；到了朱瞻基时期因缺少足够的军民转输茶叶甚至停办了大规模的茶马交易，主要由于军队需要和鞑 靼 ，瓦刺等北元军队的作战，难以兼顾。如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电铜陵爱年骡马进行咨询。

茶马古道形成原因

唐朝后期内地饮茶风气方兴未艾，茶叶的兴盛与传播肇始，城市中开始出现了茶馆，制茶业具有相当规模。

康藏属高寒地区，民众多喜食含热量高和脂肪很高的奶类、酥油、牛羊肉等。而在缺少蔬菜的条件下，茶叶则能够分解脂肪、杀菌防疾、强身健体等功效，是一种极为好的替代品。所以茶叶传入藏区后立即成为肉食、乳饮的西北、西南边民的生活必需品。

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